アムステルダム--徒歩か自転車かそれともトラム

アムステルダムの交通事情について説明します。

まず、アムステルダムにあるのスキポール空港はアムステルダム中央駅から直通電車で15分くらいです。 

空港と中央駅が近いとどんなに楽か…（成田とパリとアーヘンを経験した目）

移動はKLM（オランダ航空会社）を使いました。

たった1時間半のフライトでもサンドイッチをくれる対応に感激（ライアンエアーを利用した目）

 サンドイッチロール。美味しい。

空港につくと、深夜(23:00)にも関わらずすごい人。

深夜着の便でかなりビビってはいましたが、空港は問題なさそう。

宿までの電車のチケットと、次の日から使えるようにAmsterdam & region ticketを買います。

注意）アムステルダム市外に宿をとると、Amsterdam ticketではカバーされないので、周辺地域も入ったAmsterdam & region ticketを買う必要があります。

この乗り放題券、空港か中央駅くらいでしかゲットできないみたいなので、到着したらすぐに買うべし。買っても改札通ってからしか有効にならないので、安心。

ちなみにチケットはPASM●紙バージョン と言う感じです。でもほとんどの駅に改札口はなく、ホームで機械にタッチするシステム。

電車。（次の日撮影）

はやいいいい！！！！（手ブレ）

男の子が車掌さんにキメてるのがジワる。

ってことで初日は11時半すぎには宿に到着しました。

電車か自転車か

アムステルダムは自転車都市世界一位ですが、今回は3日間乗り放題チケットでアムステルダムを歩き回りました。

 この自転車大好き人間がなぜ自転車に乗らなかったのか。

1.市外に宿を確保していたから。

Zaandamという町に宿があったので、毎日市内に通うのに電車に乗る必要があったし、乗り放題チケットの網羅している地域が広かったので。結局確実にお得だったと思います。まあ乗り放題チケット買えば乗り放題なので、積極的に乗りますからね。

2.危ない。

市内も殺人的に自転車が多く、デンマークのように律儀に交通ルールを守らない守らない。

この背景。みんな自転車。

綺麗〜そして右の自転車！！

この自転車の数は異常です。

アムステルダムのイメージは平日の竹下通り（混み具合60%)くらいって感じです。

まっすぐは歩けない。

いや、久しぶりの都会でした（田舎者感）

てことで、竹下通りを自転車に乗るのは至難の技なので、トラムを使うことにしました。

3.ガチっちゃう

もともとトレーニーな私は自転車に乗るとAからBまで全力で漕いでしまうので、ふらふらーっとどこかに立ち寄ることができません。

歩いている方がいろんなお店が町中にあって、気づいたところで寄り道がすぐできます。はい。これは性格の問題です。

 てことで、乗り放題チケットで電車、バス、トラム、フェリーを乗り操り、アムステルダムを満喫してきました。次から巡ったスポットを紹介します。